台湾军方购买的M1A2T坦克虽然不是96A的对手

蜀哥董事

本周，台湾军方计划安装6兵团542旅M1A2T，但出现了新的趋势。本周，美国通用动力陆地系统公司(GeneralDynamicsLandSystems)最近赢得了一份价值1658万美元的合同，向政府提供一个M1A2T的可行方案。通用动力的测试平台将以沙特制造的M1A2S和科威特制造的M1A2K为模板，制造M1A2T原型车。之前一直在想，台军的M1A2T是美军基于自用的M1A2SEPV3，还是美军外贸版的M1A2S。现在，我们的疑惑已经解决了。
随着蔡英文时代双方军事差距的不断扩大，美军对对台军售不再有所保留，尽最大努力帮助台湾军方获得最先进的子系统，甚至供美国自己使用。例如，台湾省购买的F-16V上的ALQ-184电子吊舱被美军秘密升级到与美军自用相同的“V11”版本，这给我军的电子对抗增加了新的问题。但美军及其土地子系统延续了过去的官僚作风，继续依法向台湾省提供被阉割的外贸体制，帮助我军缓解了一些反甲压力。
美军的装甲出口比不上德国和俄罗斯，在世界市场上也卖得不好。它只向沙特阿拉伯、埃及和科威特出售坦克，这些国家是中东政治上的亲密盟友。究其原因，除了M1A2的横向设计之外，相比同期的T-80系列和Leopard-2，美国的各种舶来品出口法规也影响了子系统的销售。
美国在研制穿甲弹时使用贫铀作为穿甲材料，自锐钨技术发展有限。同时，贫铀是美国坦克装甲组成中的重要约束材料。如果贫铀穿甲弹和贫铀装甲卖不出去，那么美国的坦克工业需要“从零开始”，开发一个完全不同于自己使用的子系统，其性能自然比德国、俄罗斯甚至中国等坦克强国的出口子系统弱很多。比如M1A2C获得的几吨装甲，如果在战斗距离上对我们的三级弹药有很好的保护区域，M1A2T可能很难屏蔽二级弹药。